Quinté du 16 octobre - Prix Themis

Vincennes accueille ce vendredi soir le Prix Themis, une épreuve européenne réservée aux trotteurs âgés de 6 à 11 ans n’ayant pas franchi le seuil des 382 000 euros de gains. Sur 2 850 mètres en grande piste, quinze partants s’élancent pour se disputer une dotation globale de 68 000 euros, dans une course qui promet une opposition de qualité entre des chevaux aux profils variés.

Conditions de course

Le Prix Themis se dispute sur la grande piste de Vincennes, à 2 850 mètres en trot attelé. Cette distance, qui favorise les trotteurs endurants et réguliers, exige une gestion précise de l’effort et une capacité à maintenir l’allure dans la dernière ligne droite. Le terrain est annoncé bon, ce qui offre des conditions idéales et n’induit pas de biais particulier lié à l’état de la piste. La condition de gains plafonnée à 382 000 euros et le recul de 25 mètres imposé aux chevaux ayant dépassé 178 000 euros de gains structurent la hiérarchie administrative de la course, typique des épreuves de catégorie C. L’allocation principale de 30 600 euros pour le vainqueur représente un enjeu significatif pour des chevaux évoluant dans cet échelon de compétition.

Enjeux

Le Prix Themis s’inscrit dans le calendrier hivernal de Vincennes comme une épreuve de référence pour des trotteurs confirmés, loin des courses de jeunes chevaux, avec des partants ayant pour la plupart une solide expérience de la compétition. La diversité des musiques présentes — de chevaux très réguliers aux parcours plus irréguliers — témoigne de la complexité de ce type d’opposition, où l’expérience de la grande piste parisienne peut constituer un avantage décisif. La dimension européenne de la course, qui ouvre la participation aux écuries continentales, confère à l’épreuve une portée supplémentaire et amène sur le sol français des trotteurs au palmarès construit sous d’autres latitudes.

Analyse des partants

N°1 - Tretiak

Hongre de 6 ans confié à David Thomain et entraîné par le Suédois Mikael Tornqvist, Tretiak présente un bilan comptable encore limité avec seulement deux courses au compteur, mais deux places à la clef. Sa musique récente indique une progression mesurée, et son manque de références sur la piste de Vincennes constituera un point d’interrogation dans cette opposition.

N°2 - Kiphyle Desbois

Jument expérimentée avec 48 sorties au compteur, Kiphyle Desbois présente un bilan de 2 victoires et 36 placés qui témoigne d’une belle régularité sans que les succès ne soient fréquents. Sa musique récente est marquée par plusieurs lointains placés, et la question de sa capacité à hausser son niveau pour s’imposer dans ce contexte reste entière.

N°3 - Eminent Kronos

Mâle discret en termes de sorties, Eminent Kronos affiche pourtant deux victoires en deux courses, une série qui interpelle. Conduit par le très expérimenté Franck Nivard et préparé par Jean-Michel Untersteiner, il arrive avec un profil atypique dans cette réunion et sa progression reste difficile à jauger compte tenu du faible nombre de références disponibles.

N°4 - Kiss Me Again

Avec 30 courses disputées, 8 victoires et 16 placés, Kiss Me Again est l’un des partants les mieux dotés au palmares de cette épreuve. La musique récente signale quelques bonnes performances entrecoupées d’une disqualification, et la présence d’Alexandre Barrier sur le joug constitue une association sérieuse pour un cheval qui connaît manifestement bien son métier.

N°5 - Komère de Corday

Jument de 30 courses pour 8 succès et 17 placés, Komère de Corday présente un profil similaire à Kiss Me Again, avec lequel elle partage un ratio de réussite élevé. Sa musique récente montre des performances cohérentes sur les dernières sorties, et Morgan Guillaume, habitué des grandes affiches, dispose d’une monture au potentiel avéré.

N°6 - Domenik Jet

L’un des partants les plus impressionnants sur le plan du ratio victoires/courses, Domenik Jet affiche 5 succès en 8 sorties, une régularité remarquable. Entraîné et conduit par des profils rodés à ce niveau, ce hongre associé à Matthieu Abrivard arrive avec une musique récente très satisfaisante et une dynamique positive manifeste.

N°7 - Kerosen du Gers

Kerosen du Gers est l’un des trotteurs les plus expérimentés et accomplis de cette course, avec 10 victoires en 35 sorties et une régularité constante dans la musique récente. Entraîneur-driver de son propre cheval, Erwan Lelièvre entretient une complicité particulière avec ce hongre dont la musique affiche une série de bons résultats consécutifs.

N°8 - Keraldo

Keraldo illustre le profil du trotteur ultra-régulier sans victoire fréquente : 44 courses, 3 succès, mais 32 placés, un bilan qui témoigne d’une belle constance dans l’effort. Sa musique récente est plus en demi-teinte avec plusieurs résultats éloignés, et la question de sa compétitivité au plus haut niveau de cette opposition se pose légitimement.

N°9 - Max Occagnes

Préparé et conduit par David Locqueneux, Max Occagnes présente une musique récente marquée par plusieurs disqualifications avant de retrouver des résultats positifs. Ses 3 victoires en 13 courses révèlent un cheval capable de performances de valeur, et sa régularité retrouvée sur les dernières sorties en fait un concurrent à ne pas écarter.

N°10 - Red Hot Roadster

Venu des hippodromes nordiques où il a couru en monte, Red Hot Roadster débarque à Vincennes avec un bilan en attelé encore vierge de succès sur 10 sorties. Son passage du galop au trot monté, puis à l’attelé, indique un cursus atypique, et l’adaptation à la piste parisienne représentera un facteur déterminant dans sa performance.

N°11 - Readly Lavec

Entraîné par le Suédois Ola Andersson et confié à Baptiste Rochard, Readly Lavec affiche 3 victoires en 11 courses avec une musique récente qui mêle bonnes performances à l’attelé et quelques disqualifications. Sa trajectoire récente, incluant une sortie en monte, appelle à la prudence sur sa forme actuelle en attelé.

N°12 - Jalendra de Malac

Avec 55 courses au compteur, Jalendra de Malac est la doyenne des engagées en termes d’expérience, et ses 12 victoires pour 28 placés confirment un niveau de compétitivité solide. Sa musique récente, incluant une victoire et des placés réguliers, montre une jument encore pleinement dans son sujet, et Mathieu Mottier est un driver de premier plan pour exploiter ses qualités.

N°13 - Colbert Wf

Mâle de 33 courses pour 4 victoires et 20 placés, Colbert Wf présente un profil de trotteur régulièrement dans le coup sans être dominateur. Sa musique récente est homogène, avec des performances dans le milieu du tableau, et la présence d’Eric Raffin sur le joug apportera une sérieuse plus-value tactique dans la gestion de cette course longue.

N°14 - Kamehameha

Mâle de 42 sorties pour 5 victoires et 23 placés, Kamehameha est un trotteur qui a connu des hauts et des bas dans sa carrière, avec des disqualifications et des passages à vide visibles dans sa musique. Entraîneur-driver, Arnaud Lhérété connaît parfaitement les ressources de ce compétiteur qui reste capable de performances solides quand les conditions lui conviennent.

N°15 - Elegance Kronos

Jument de la famille Kronos, Elegance Kronos est préparée par Laurent Abrivard et conduite par Alexandre Abrivard, une association familiale qui maîtrise parfaitement les exigences de Vincennes. Avec 1 victoire en 20 sorties mais 15 placés, elle est d’une régularité frappante sans avoir encore confirmé au plus haut niveau, et la distance de 2 850 mètres pourrait convenir à ses aptitudes à l’endurance.

Les partants

N°	Cheval	Jockey	Entraîneur	Cote
1	Tretiak	D. Thomain	M. Tornqvist	-
2	Kiphyle Desbois	B. Lilian	P. Rochard	-
3	Eminent Kronos	F. Nivard	J. Untersteiner	-
4	Kiss Me Again	A. Barrier	K. Champenois	-
5	Komère de Corday	M. Guillaume	A. Desmottes	-
6	Domenik Jet	M. Abrivard	W. Nimczyk	-
7	Kerosen du Gers	E. Lelièvre	E. Lelièvre	-
8	Keraldo	C. Martens	A. Vanberghen	-
9	Max Occagnes	D. Locqueneux	D. Locqueneux	-
10	Red Hot Roadster	F. Ouvrie	J. Westholm	-
11	Readly Lavec	B. Rochard	O. Andersson	-
12	Jalendra de Malac	M. Mottier	A. Grimault	-
13	Colbert Wf	E. Raffin	H. Bondo	-
14	Kamehameha	A. Lhérété	A. Lhérété	-
15	Elegance Kronos	A. Abrivard	L. Abrivard	-

Questions fréquentes

Qu’est-ce que le Prix Themis à Vincennes ?

Le Prix Themis est une épreuve de trot attelé classée Course Européenne, réservée aux chevaux âgés de 6 à 11 ans n’ayant pas atteint 382 000 euros de gains en carrière. Disputé sur 2 850 mètres à Vincennes, il offre une dotation globale de 68 000 euros et constitue une référence dans le calendrier de milieu de saison hivernale parisienne.

Pourquoi certains partants ont-ils un recul de 25 mètres ?

Dans les courses de catégorie C, un recul de 25 mètres est imposé aux chevaux ayant dépassé un certain seuil de gains — ici fixé à 178 000 euros. Ce handicap vise à rééquilibrer les chances entre les trotteurs les plus performants de la catégorie et ceux dont le palmarès est moins fourni, favorisant ainsi des courses plus ouvertes.

Qu’est-ce qu’une Course Européenne en trot attelé ?

La mention ‘Course Européenne’ indique que la participation est ouverte aux chevaux entraînés et engagés depuis des pays membres de l’Union Européenne Trot, l’organisation qui régit le trot à l’échelle continentale. Cela explique la présence dans le Prix Themis de chevaux issus d’écuries suédoises, belges ou allemandes, notamment.

La distance de 2 850 mètres favorise-t-elle un type de trotteur en particulier ?

Sur 2 850 mètres en grande piste à Vincennes, les trotteurs dotés d’un bon fond et capables de maintenir leur allure dans la dernière ligne droite sont avantagés. Les chevaux très rapides mais limités dans leur résistance à l’effort peuvent être pénalisés par cette distance, qui demande une gestion précise de l’énergie tout au long du parcours.

Comment lire la musique d’un trotteur pour évaluer sa forme ?

La musique d’un cheval retrace ses résultats récents de droite à gauche, la course la plus récente étant indiquée en premier. Le chiffre correspond à la place obtenue (1 pour une victoire, 0 pour une disqualification), la lettre indique la discipline (a pour attelé, m pour monté). La lettre D signale une disqualification, et les chiffres entre parenthèses indiquent la corde de départ lors d’une course antérieure. Analyser plusieurs courses consécutives permet d’identifier les phases de forme ou de méforme d’un partant.